HOT ! マセラティ 純正可変バルブ EBM リモコン マフラー　グラントゥーリズモ

ナガホリレーシングのEBMです。GRスープラA90、91用　ナガホリダウンパイプ　RZ専用。グラントゥーリズモに付けようと思ったら前のオーナーがバルブ切り替え機構をとっぱらってしまっていたようで装着不可なので出品します。30アルファード　純正マフラー　モデリスタ(マフラーカッター部分のみ)。箱を開けただけですので、未使用完品です。APEXi N1 evolution extreme マフラーリアアンダーパネル。マセラティ以外でも負圧式バルブ切り替えマフラーにはなんでも装着可能だと思います。GANADOR ガナドール アクア NHP10 リアマフラー PAE042GST。初期不良等あったらナガホリレーシングに送り返すので仰ってください。30プリウスワンオフマフラー。それ以外はNCNRでお願いします。レクサスRC センスブランド　フロント&中間センターパイプ。以下ナガホリレーシングのヤフオクページほぼコピペです。WirusWin レーシングマフラー ストレートタイプ プロボックス。-取り付け後のエンジンチェックランプ点灯はありません。N-ONE JG3用　無限マフラー。車検に問題はありません。ムーヴ L152S 柿本改 GTbox 06＆S L150S エッセ流用。-取り付け作業は簡単な配線作業（電源とアースの接続）のみで、ご自身で取り付け可能です。ステンレス製 爆音中間パイプ。車両を純正の状態へ戻す場合も簡単作業ですぐに戻せます。ZVWプリウス50/51系ワンオフフルストレートリアマフラー。-車両によって異なりますが、殆どの車両での作業時間はおよそ30-60分程度が目安となります。ep3 シビック dc5 インテグラ 中間マフラー リアピース。純正マフラーバルブはECUで開閉制御されており、任意でバルブを開く事ができません。CR5 CR6 アコード ハイブリッド　触媒ストレート　ワンオフ。スポーツモード以外は音が静かであったり、シフトポジションがパーキングやニュートラルなどでも静かになってしまう等の場合があります。グロムJC61 OVER チタンマフラー。当バルブコントローラーを装着することにより、リモコン1つでバルブの状態を自由に切替できるようになります。AKRAPOVIČ マフラー ステンレススチール カーボンファイバー。純正ECU制御によりバルブが閉じている状態でも当コントローラーを操作する事で純正マフラーのバルブを開き、バルブが開いた状態のサウンドを常に手に入れることが可能となります。アルテッツァ SXE10 ＆ GXE10 サムライパワー砲弾マフラー。 取り付け後のエンジンチェックランプの点灯もございません。状態〇「WirusWin」スズキ キャリー マフラー 3BD-DA16T 軽トラ。 【商品内容】 ・コントロールユニット ・リモコン(2個) ・ハーネス一式 ・その他小物部品一式 ・取付参考説明書 ※［バルブ開/純正作動］および［バルブ開/バルブ閉］の取付説明書が付属されます。マークX2本出しマフラー。【対応車種】負圧式可変バルブが付いている車両に適合します。wagonR MH34S 柿本改 06&S GTbox。負圧式バルブ装着の社外マフラーに関しても使用可能です。あかさたな。 例）クライスジーク・パワークラフト・IPE等 取り付けには配線の作業が必要ですので、自信のない方は専門業者にご依頼ください。ヨシムラ スリップオンマフラー。 作業自体は単純な作業ですので、多少知識のある方であれば個人の方でも問題なく取付可能です。LEXUS GS リアストレートマフラー。 純正バルブが負圧でオープン（開）作動の車両の場合は［バルブ開／バルブ閉］の切替が可能となります。【値下げ】v36 フロントパイプ　ストレート。